Поршневой компрессор КТ-6 МПС/ КТ-7 МПС

О серии КТ и её адресация

Представленные поршневые нагнетатели разработаны специально для транспортной отрасли и предназначены для интеграции в локомотивные узлы, а также для эксплуатации внутри депо. Данная серия является классической советской разработкой, доказавшей свою исключительную надёжность за многие десятилетия успешного использования на сети российских железных дорог. Агрегаты адресованы организациям, профессионально занимающимся восстановлением и сервисом подвижного состава. Сюда входят локомотивные и вагонные депо, ремонтные заводы, а также путевые машинные станции.

Поставка в исполнении МПС

Завод «СпецСтройМашина» осуществляет отгрузку агрегатов КТ-6 и КТ-7 в специализированном исполнении, которое полностью удовлетворяет жестким требованиям Министерства путей сообщения. Это гарантирует стопроцентную взаимозаменяемость ключевых узлов и абсолютную совместимость со штатным оснащением локомотивов и спецтехники. Указанная серия представляет собой не просто популярную марку, а жесткий промышленный стандарт, действующий на всей сети отечественных железных дорог.

Ремонтопригодность и комплектация

Прямая поставка моделей в строгом соответствии с нормативами ведомства позволяет депо и вагоноремонтным комплексам монтировать технику без дополнительных согласований и конструктивных доработок, а также использовать стандартный комплект ЗИП, принятый на сети российских железных дорог. Проверенная поколениями инженеров конструкция обеспечивает высочайшую ремонтопригодность, а все узлы стандартизированы. Благодаря этому восстановление систем доступно силами штатной технической службы предприятия без обращения к посредникам. По желанию заказчика возможна комплектация агрегата дополнительным оборудованием, включая фильтрационные модули и осушители, на которые распространяется официальная заводская гарантия.

Сферы практического применения оборудования

• Монтаж на подвижной состав в процессе проведения капитального и среднего ремонта локомотивов.
• Бесперебойное обеспечение сжатым воздухом тормозной системы эшелонов и спецвагонов.
• Стабильное функционирование в составе стационарного оснащения локомотивных и вагонных депо.
• Направленная подача сжатого воздуха на различные технологические нужды путевых машинных станций.
• Комплексное обслуживание ремонтных цехов и специализированных пунктов технического осмотра.
• Интеграция в производственные линии вагоноремонтных заводов.
• Эксплуатация на промышленном железнодорожном транспорте крупных индустриальных предприятий.
• Использование в составе ремонтных комплексов заводов и фабрик, имеющих собственное железнодорожное хозяйство.
• Работа в депо метрополитенов и трамвайных депо, использующих пневматическое тормозное оборудование.