Как устроена дизельная установка
Дизельные воздушные компрессоры - отдельная передвижная установка: собственный дизельный двигатель, компрессорный блок винтового или поршневого типа и топливный бак увеличенного объёма смонтированы на общей раме или шасси. Такой агрегат не подключают к электросети, потому что он сам вырабатывает энергию для сжатия воздуха за счёт сгорания топлива. Купить дизельный компрессор в Москве от производителя СпецСтройМашина можно с доставкой в любой регион России.
Где применяют
СпецСтройМашина выпускает передвижную технику этого типа для объектов без стационарного электропитания: трасса в процессе строительства, буровая площадка, карьер, стройка за городом, где до ближайшей подстанции несколько километров. На таких объектах она часто единственный источник сжатого воздуха для отбойных молотков, буровых станков, пескоструйной обработки и пневмоинструмента. Такую технику чаще всего покупают дорожно-строительные организации, буровые бригады, карьеры и подрядчики, работающие вахтовым методом.
Шасси и мобильность
Шасси у такой техники одноосное или двухосное, рассчитанное на буксировку за грузовым автомобилем со скоростью до 80 км/ч по дорогам общего пользования. Компактные версии помещаются на прицепе легкового автомобиля с фаркопом, а крупные буровые агрегаты перевозят тягачом вместе с остальной техникой на объект. Опорные домкраты и стояночный тормоз фиксируют раму во время работы, чтобы вибрация не сдвигала её с места.
Производительность и расход топлива
Мощность двигателя определяет производительность: компактные версии выдают несколько кубометров воздуха в минуту, а мощные буровые агрегаты рассчитаны на одновременную работу нескольких станков или пескоструйных аппаратов. Увеличенный бак даёт запас хода на полную смену без дозаправки. Расход топлива зависит от загрузки силовой установки: паспортные цифры производитель указывает для номинальной нагрузки, а в реальной работе с паузами расход обычно ниже.
Эксплуатация в сложных условиях
Такая техника рассчитана на работу в широком диапазоне температур, от сильных морозов до жары. Для зимней эксплуатации в линейке отдельно отмечены варианты с автономным подогревом мотора перед запуском при отрицательных температурах. На городских стройках и объектах рядом с жильём важен уровень шума самого агрегата: часть моделей поставляется в шумоизолированном кожухе, где показатель на расстоянии семи метров укладывается в норматив для дневных строительных работ в населённых пунктах.
Обслуживание, гарантия и доставка
Плановое обслуживание сводится к замене масла и фильтров мотора по регламенту производителя, а также к отдельному уходу за компрессорным блоком. Работать на такой установке должен оператор с допуском к дизельным двигателям, поэтому подрядчики обычно закладывают в смету отдельного человека, если технику берут на длительный срок. Каждый агрегат перед отгрузкой проходит проверку под нагрузкой на собственном стенде, включает паспорт изделия и гарантийный талон завода-изготовителя. Чтобы подобрать вариант по производительности, рабочему давлению и типу шасси, опишите менеджеру условия объекта.