Одноосные автомобильные прицепы для размещения и перевозки дизель-генераторов, компрессоров и другого технологического оборудования массой до 1500 кг.
Завод «СпецСтройМашина» выпускает одноосные автомобильные прицепы грузоподъёмностью до 1500 кг для перевозки технологического оборудования: дизельных электростанций, компрессоров, насосных установок и сварочных агрегатов. Прицеп подбирается под габариты и массу конкретной машины, которая будет на нём установлена.
Модельный ряд автомобильных прицепов
В разделе представлены модели ПА 1-1,3-1 и ПА 1-1,8. В обозначении первая цифра показывает число осей, вторая - грузоподъёмность в тоннах.
- ПА 1-1,3-1 ССМ 2010 278.200 - грузоподъёмность 1000 кг, платформа 2000 × 920 мм, сцепное устройство шарового типа. Под оборудование габаритами до 2000 × 1000 мм.
- ПА 1-1,8 ССМ 2513 245.000 - грузоподъёмность 1500 кг, платформа 2200 × 1194 мм, сцепная петля.
- ПА 1-1,8 ССМ 2513 245.100 - грузоподъёмность 1500 кг, платформа 2200 × 1194 мм, отличается комплектацией.
- ПА 1-1,8 ССМ 2513 245.200 - удлинённая платформа 2455 × 1195 мм под оборудование до 2500 × 1300 мм, в базе четыре опорных домкрата.
- ПА 1-1,8 ССМ 2513 245.300 - платформа 2210 × 1194 мм, грузоподъёмность 1500 кг.
Конструкция и технические характеристики
Все модели раздела - одноосные, на торсионной подвеске. Торсион держит нагрузку без рессор и занимает меньше места под платформой, что важно при перевозке оборудования с высоким центром тяжести.
Прицепы комплектуются колёсами R15 УАЗ и тормозной системой. Максимальная ширина устанавливаемого оборудования - от 1090 до 1395 мм в зависимости от модели.
Базовая комплектация
В стандартную поставку входят противооткатные упоры и страховочные цепи по 2 шт., опорная стойка и опорная стойка с колесом, электропроводка 12 В и светотехника по требованиям для дорог общего пользования. На модели 245.200 вместо стоек устанавливаются четыре опорных домкрата.
Дополнительно заказывают запасное колесо, колёса R16 вместо R15, складные опорные стойки домкратного типа, светотехнику на 24 В, брызговики и монтажный комплект из трёх швеллеров для крепления оборудования.
Чем автомобильный прицеп отличается от тракторного
Автомобильный прицеп рассчитан на буксировку легковым автомобилем или лёгким грузовиком по дорогам общего пользования: сцепное устройство под фаркоп, светотехника на 12 В, скоростной режим обычного транспортного потока.
Тракторный прицеп буксируется трактором, рассчитан на меньшую скорость и работу вне дорог общего пользования. Если оборудование нужно перевозить между объектами по трассе - выбирают автомобильное исполнение. Тракторные модели представлены в разделе одноосных тракторных прицепов.
Изготовление под конкретное оборудование
Прицеп можно изготовить под установку конкретной машины: с монтажным комплектом под её раму, нужным типом сцепного устройства и набором опорных стоек. Для подбора сообщите модель оборудования, его габариты и массу - инженеры предложат подходящую платформу или рассчитают исполнение под задачу.
Частые вопросы об автомобильных прицепах
Прицепы для эксплуатации на дорогах общего пользования подлежат регистрации. Комплект документов для постановки на учёт передаётся вместе с прицепом.
Да. Укажите модель оборудования, габариты и массу - прицеп изготовят с монтажным комплектом под эту машину.
Торсионная на всех моделях раздела. Она компактнее рессорной и устойчиво держит оборудование с высоким центром тяжести.
Грузоподъёмность у них одинаковая - 1500 кг, различаются размеры платформы и комплектация. У 245.200 платформа длиннее (2455 мм) и в базе четыре опорных домкрата.
Срок зависит от модели и комплектации, уточняйте при заказе у менеджера завода.